q入新年Q国际原油hD势不减?2日将q来2015q国内汽、柴油hD整的首个“窗口期”，市场预测Q国内成品ahq来新年首跌已无悬念。此ơ下调若成行Q全国大部分省市93hҎ升零售h格将在时?q多后再ơ步入“五元时代”?
截至目前Q新华社xahpȝ发布的最新数据显C，1?日一揽子原aq_h变化率ؓ?.56%。据此测，国内汽柴油h格每吨下?50元左叟?
1?2日是本计价周期的W十个工作日。由于欧佩克国家仍拒l减产，国际油h9日收盘l走低，q得调L口到来时国内汽柴油h格大q下调的预期q一步明?
׃全球原a市场供应q剩的局面持l，投资者担忧心态不减，?014q?月下旬以来，国际原ah持箋下探。进?015q_在对供需格局持箋悲观的预期下Q国际原油hDq收跌，U约商品交易所轻质原a期货h已跌破每?0元Qu敦布伦特原a期货h也D每桶50元兛_Q二者均已达到近五年半来的新低?
我国?013q?月底出台完善后的成品油h格Ş成机制。按照新机制Q国内汽柴ahҎ国际市场原ah变化?0个工作日调整一ơ，当调价幅度低于每?0元时Q不做调_U_下次调h时篏加或冲抵?
2014q?月以来，在国际原油h格持l走跌的影响下，国内成品沚w售hg出现|见的连跌局面。剔?014q?1?8日成品ah因消费税上调抉|h下调q度而未作调_此次迎来a仯整的“十一q跌”?
?014q?月下旬以来，布u特以及WTI原a期货h跌幅已超q?5%Q而国内汽、柴油hD也达Cq多来的低位Q但下滑q度仅ؓ20%多?
市场机构中宇资讯分析Uͼ二者出现差距主要由于，国内成品油h格Ş成机制中零售h的制定，是以国际油h作ؓ基准PҎ吨桶比、汇率等折算为国内h|再加上国内加工以及流通领域的费用后，最l确定的零售hQ是属于上限hQƈ不是与国际a价Ş成绝对的一比一的关pR另外国内成品a质量升加h政策Q以?014q末q箋两次的成品a消费E的上调{都对国内a价Ş成媄响。综合来看，国内成品沚w售h格的涨跌受国际a价媄响但q不完全一_而国内成品ah形成机制也发挥着E_国内油h的作用?
不过Q在2014q?1?8日?2?2日两ơ成品ah下调均“遭遇”消费税上调后，市场担心油h在进入“五元时代”这个关键h位前是否会再ơ遭遇消费税上调的“门一脚”而落I?
我国汽柴Ҏ费税的调整依据是2009q颁布施行的《消费税暂行条例》，条例规定“消费税E目、税率的调整Q由国务院决定”。因此，只要财政部、国家税务d上报国务院，l过国务院批准，可以对消费E税率进行调整?
油h下调无疑有利于民生Q但h是调节消费行为的重要杠杆Q在油h的“跌跌不休”中Q一U新的担心开始上升：q低的能源h|不利于我国能源消费结构的调整以及资源环境压力的缓解，q对正在推进的结构调整和节能减排造成困扰。从q个角度看，通过再度调整消费E调节消费行为的可能性ƈ不是没有。但中国消费E达C么样的水q_l济C会发展才是最为有利的Q收上来的消费税如何使用Q相关部门进行全面客观的评估q向公众公开也应是必要的E序?
国际油h的下行已对中游炼化企业及l端零售环节产生巨大影响。根据中宇资讯的估算Q?014q主营炼厂的q_炼a利润?70?吨左右的高位大幅下挫60%左右?05?吨左?而地方炼厂生存更为困难，炼a已长期处于亏损局面。对于加油站来说Q汽油还有部分盈利，但柴油盈利水qx限，正面临亏损?
