日前Q霍韦?dng)宣布与中国刉企业巨化集团达成供货协议，授权后者生产霍韦?dng)Solstice®yf制冷剂。此举进一步扩大了(jin)该款低全球变暖潜值汽车制冷剂的全球供应基设施?
作ؓ(f)中国领先的氟化工企业Q巨化集团与霍尼韦尔{订?jin)一份多q期的Solstice®yf制冷剂生产供货协议。巨化集团将在中国ؓ(f)霍尼韦尔生Solstice®yf制冷剂，霍尼韦尔则负责将产品推广q售给国和欧z市(jng)场的客户。该目预计于2016q年底投产，以期在满_球市(jng)场的需求之外同时加速该制冷剂品在中国?jng)场的普及(qing)。中国生产基地的建立q将作ؓ(f)霍尼韦尔全球供应目的一部分Q对霍尼韦尔国生基地的能予以补充?
霍尼韦尔副总裁兼氟产品部ȝ理肯•盖?Ken Gayer)表示Q“霍韦?dng)与其合作伙伴的投资保证该环保友好型技术品的可靠供应Q确保我们对客户的承诺。我们的制冷技术已l应用于全球800多万辆汽车中。?
Solstice®yf制冷剂，亦称为HFO-1234yf制冷剂，是近于直接替代R-134a制冷剂的下一代全球变暖潜?GWP)低于1的氢氟烯?HFO)制冷剂，而R-134a制冷剂是一U全球变暖潜gؓ(f)1300的氢氟烃(HFC)?
“我们很高兴能够和巨化集团携手合作，共同推进Solstice®yf制冷剂的应用和发展，帮助减少温室气体的排放。”霍韦?dng)氟产品部亚太区ȝ理谢启明表示Q“中国汽车保有量的持l上升将带来更多温室气体的排放。预计至2020q_(d)中国汽R保有量将过2.5亿，而Solstice®yf制冷剂在汽R中的q泛应用能够帮助中国有效降低温室气体的排放Q实现减排目标。?
目前Q中国已l把环境可持l发展放在首要位|?014q?1月，中国在《中气候变化联合声明》中宣布计划?030q左双C氧化x攑ֳ|q计划到2030q非化石能源占一ơ能源消Ҏ(gu)重提高到20%左右。此外，中国在加速淘汰破坏臭氧层的含氢氯氟烃(HCFCs)斚w也取得了(jin)实质性进展，q设定了(jin)在“十三五”期间实现淘汰含氢氯氟烃(HCFC)?5%的目标?
q是霍尼韦尔l近期宣布与另一地区刉商{vSolstice®yf供应合作伙伴协议之后的又一重要举措Q再ơ验证了(jin)霍尼韦尔L通过建立强大的全球供应基设施来满_球制冷剂需求增长的承诺。霍韦?dng)?qing)其供应商计划投资U?亿美元来扩大Solstice®yf制冷剂的全球产能Q该举措q包括在公司现有的美国\易斯安那州盖斯马?jng)制冷剂生基地内新Z座采用先q工艺技术的世界U的刉工厂?
Solstice®yf也被用于许多大型固定式和商用制冷应用。随着来多旨在减少氢氟烃温室效应的全球环境法规和政{的出台Q汽车制冷剂对Solstice®yf的需求急速增ѝ这些法规和政策包括Q?
•美国环境保护v已批准用具有低全球变暖潜值的Solstice®yf制冷剂替代R-134a制冷剂，后者已l计划于2021q禁止在新型乘务车和d卡R汽RIpȝ中用?
•美国汽车制造商同时q采用Solstice®yf制冷剂，使其W合公司q_燃料l济?CAFK?标准和R辆温室气体标准，q两套标准旨在提高^均燃油经性，q减车和d卡R的温室气体排放?
•欧盟MAC指o(h)旨在减少乘务车和d商用车空调系l的温室气体排放量。该指o(h)要求?017q??日vQ所有在Ƨ洲销售的车辆必须采用全球变暖潜g?50的制冷剂?
Solstice®yf制冷剂是Z霍尼韦尔氢氟烯烃技术的产品pd的一部分Q广泛应用于固定、商用和车用制冷剂、液态和气态发泡剂Q溶剂以?qing)推q剂{。该pd产品可帮助客户在不牺牲最l品性能的前提下降低xN。霍韦?dng)?qing)其供应商正在开展一个L入达9亿美元的研发和扩能投资项目，生下一代制冷剂、隔热保温材料、气雑։和溶剂，和目前广泛用的技术项比，全球变暖潜值减?9%以上Q其{于或优于二氧化?
