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2009年能源市場上的熊市饕餮
2009-2-1 9:48:15 來源:國際期貨
關(guān)鍵詞:燃料油 原油 

新加坡各油品BUNKER銷售量走勢圖。(資料來源: 中國國際期貨)

  新加坡市場在這波金融風(fēng)暴過后,市場整體銷售量較往年明顯下滑。除MGO船 用輕質(zhì)柴油市場份額有所增強(qiáng)。MFO180船用燃料油銷量自2008年初起就開始呈現(xiàn)下降趨勢,表明海上運(yùn)輸業(yè)的不景氣。從市場氛圍來看,新加坡買賣成交不興,但從我們拿到的銷售數(shù)據(jù)來看,目前僅有近期新加坡的船用輕質(zhì)柴油銷量因價格走低,銷量稍有抬頭。
  2008年10月過后,由于新加坡市場價格相對處于優(yōu)勢,進(jìn)駐到新加坡的套利船貨明顯增加。近期由于中國對成品油開征燃油稅,從而導(dǎo)致國內(nèi)價格偏于新加坡市場。中國貿(mào)易商的套利需求也出現(xiàn)增加,從而導(dǎo)致近期新加坡來自中國的需求出現(xiàn)增長。目前最主要的問題除了經(jīng)濟(jì)疲弱之外,價格本身的下跌也造成市場成交量的不景氣,買方市場常以隨買隨用來規(guī)避市場出現(xiàn)大幅下跌而造成的虧損,如果市場有所回暖,“買漲不買跌”的心態(tài)又將進(jìn)一步來主導(dǎo)市場。
  圖17、18:華泰興燃料油與燃料油連續(xù)價格價差

華泰興燃料油走勢圖。(資料來源: 中國國際期貨)

燃料油連續(xù)價格價差走勢圖。(資料來源: 中國國際期貨)

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