石化
新加坡各油品BUNKER銷售量走勢圖。（資料來源: 中國國際期貨）
新加坡市場在這波金融風暴過后，市場整體銷售量較往年明顯下滑。除MGO船 用輕質柴油市場份額有所增強。MFO180船用燃料油銷量自2008年初起就開始呈現下降趨勢，表明海上運輸業的不景氣。從市場氛圍來看，新加坡買賣成交不興，但從我們拿到的銷售數據來看，目前僅有近期新加坡的船用輕質柴油銷量因價格走低，銷量稍有抬頭。
2008年10月過后，由于新加坡市場價格相對處于優勢，進駐到新加坡的套利船貨明顯增加。近期由于中國對成品油開征燃油稅，從而導致國內價格偏于新加坡市場。中國貿易商的套利需求也出現增加，從而導致近期新加坡來自中國的需求出現增長。目前最主要的問題除了經濟疲弱之外，價格本身的下跌也造成市場成交量的不景氣，買方市場常以隨買隨用來規避市場出現大幅下跌而造成的虧損，如果市場有所回暖，“買漲不買跌”的心態又將進一步來主導市場。
圖17、18:華泰興燃料油與燃料油連續價格價差
華泰興燃料油走勢圖。（資料來源: 中國國際期貨）
燃料油連續價格價差走勢圖。（資料來源: 中國國際期貨）
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