2009年澳門格蘭披治大賽車期間，作為單一輪胎品牌供應(yīng)商的橫濱橡膠（中國）有限公司董事長高井星兒先生接受網(wǎng)易汽車在內(nèi)10余家媒體的采訪，具體采訪內(nèi)容如下：
近年來，包括普利司通、豐田、本田這樣的日本廠商，紛紛退出賽車運(yùn)動(dòng)的贊助，這會(huì)不會(huì)對(duì)橫濱橡膠繼續(xù)贊助賽事產(chǎn)生影響？影響主要體現(xiàn)在哪些方面？
確實(shí)，贊助汽車賽事運(yùn)動(dòng)需要花費(fèi)很大的費(fèi)用。我們一直贊助F3和WTCC的比賽，但這些比賽和F1是有規(guī)模上的差別的，比F1要輕松一些。我們認(rèn)為F3是培育F1賽手的重要賽場，所以即使在這樣經(jīng)濟(jì)不景氣的環(huán)境下，我們也會(huì)為了賽車運(yùn)動(dòng)事業(yè)的發(fā)展繼續(xù)支援這些賽事。
中國市場對(duì)YOKOHAMA（優(yōu)科豪馬）輪胎來說還是很重要的，對(duì)于中國本土的CTCC賽事，橫濱橡膠有沒有相關(guān)的贊助計(jì)劃？
當(dāng)然如果有機(jī)會(huì)的話，我們很希望嘗試一下贊助CTCC的比賽。我們是立足于中國的企業(yè)，希望能夠盡最大能力為中國汽車產(chǎn)業(yè)及中國汽車賽事的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
橫濱橡膠連續(xù)27年贊助澳門F3賽事，是什么原因促使橫濱橡膠一直支持這個(gè)賽事？橫濱橡膠從賽事里得到了什么？YOKOHAMA(優(yōu)科豪馬)輪胎和其他品牌相比，更注重生產(chǎn)高層級(jí)的運(yùn)動(dòng)型輪胎，但國內(nèi)保有量最大的是經(jīng)濟(jì)型汽車，請(qǐng)問橫濱橡膠如何開發(fā)出更多物美價(jià)廉的經(jīng)濟(jì)型輪胎，從而讓更多的經(jīng)濟(jì)型轎車裝上YOKOHAMA（優(yōu)科豪馬）輪胎？
原因之一是：我們的YOKOHAMA（優(yōu)科豪馬）品牌得到了參加賽事車隊(duì)的信賴。此外，F(xiàn)3和WTCC的發(fā)展需要持續(xù)性、不間斷的支援。我們一直努力確保賽事在同一品質(zhì)和同一條件下進(jìn)行，所以我們的產(chǎn)品長久以來一直得到了信賴。