化工
劉愛英表示，東明石化目前的年加工原油能力是500萬噸，該原油管道工程完工后，將使其年加工能力達到1000萬噸。同時，新引進的原油還將引發連鎖反應，帶動聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯這些下游產業的發展。
“由于政策等方面的限制，外資收購地煉企業的消息往往雷聲大雨點小。”劉心田說，“在首屆山東地煉市場與發展峰會上，也曾有外資醞釀過相關事宜，但最后不了了之。”
道達爾人士也曾表示，道達爾與東明石化的商業拜會確實廣泛涉及到了煉廠以及成品油銷售終端網絡建設事宜，但要開展新建煉廠業務，最終仍然需要看政府的審批結果。
上述中化工人士因此指出，“外資收購地煉的消息往往只是傳得比較厲害而已，真正實施起來還是頗具難度。”
化工巨頭加速滲透
同道達爾等跨國石油公司不同，中化工、中海油早已完成了對山東地煉勢力的初步收編。
劉心田指出，“中海油和中化工近段時間都在完善其終端銷售網絡。”
在他看來，造成這一現象的原因不難解釋。“在成品油價格形成機制理順后，成品油下游利潤得到了保證。現在，一些加油站的利潤率甚至比煉廠還要高。”
去年5月，國家發改委出臺了《石油價格管理辦法（試行）》，國內成品油價格以國際市場原油價格為基礎，加國內平均加工成本、稅金、合理流通費用和適當利潤確定，零售環節因此趨向透明。
記者了解到，中化工已計劃在今年繼續完成對銷售系統的整合，并打造輻射全國的成品油銷售渠道。
截至去年，中國化工集團在山東省整體收購、重組或控股的有濟南石化集團、濟南長城煉油廠（即藍星石化）、正和集團、華星石化、昌邑石化、青島安邦石化和山東日升等7家地煉企業。
據中化工人士介紹，此前集團意圖整合的地煉企業在被收購后仍保留著原有的銷售系統，并未進行重組。但隨著各企業內部整合的逐步完成，銷售渠道的統一重組也就納入了計劃。
此前，藍星石化在成品油市場早已進行了布局。該公司旗下的前衛石油銷售公司是最早的成品油批發企業之一，目前經營著10多所加油站。
注：本網轉載內容均注明出處，轉載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。
（藍劍）