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　　3月23日，滬膠1109合約收盤上漲680點至36165元/噸；TOCOM基準8月合約微跌0.3日元至每公斤433.6日元；4/5月裝船的泰國3號煙片膠報價下跌5美分至565美分/公斤，以0%的復合膠關稅稅率計算，其完稅價格應在44100元/噸左右。國內順丁膠市場延續盤整，丁苯膠市場交投氣氛有所升溫。
　　中東局勢動蕩且美國上周汽油庫存大減，隔夜NYMEX-4月原油期貨收高0.78美元至105.75美元/桶。多數人認為日本地震災后重建及代替核能發電將用到更多傳統能源；另外，隨著天氣轉暖，美國汽油需求增加，石油需求堅挺。本周東北亞丁二烯大幅走高；國內盤錦乙烯丁二烯出廠價暫穩于20500元/噸。
　　日本豐田汽車因零部件短缺將暫停北美生產；因失去優惠政策的推動，中國車市正在步入降溫通道，產銷壓力加大。據全國乘用聯副秘書長崔東樹表示，3月汽車零售仍處于低迷回升態勢，第一周廠家銷量環比增長27%。第二周環比銷量增長為零，同比增長僅為5%，二季度的情況也不會太好。面對波瀾起伏的天膠價格，國內輪胎企業不愿囤積現貨，多以按需購買為主，呼吁國儲拋膠、消減或降低天膠進口關稅的呼聲仍在持續。
　　目前無論是滬膠庫存還是日膠庫存都依然偏低，幸好新膠上市在即，且泰國政府稱因價格回升目前無必要干預橡膠市場。
　　總體來看，滬膠反彈多日，但言滬膠就此重回向上征途還為時過早。國內正在強調穩定物價，不斷收緊的貨幣環境將繼續壓制市場；新膠即將上市，貨源增加也將使天膠有走低壓力。因此，投資者應密切關注泰國、馬來西亞和印尼三大產膠國的價格控制措施以及市場交投氣氛，操作上前期多單逢高可考慮部分兌現盈利；嚴格以5日均線或20日均線設置止損。