降低車身重量是實現提升燃油效率并降低尾氣排放的重要途徑。近30年來,為了應用更先進的設備和配置,或要提高車輛的安全性能,汽車車身的重量在不斷地增加。而福特汽車在兼顧增加先進設備配置和確保車輛獲得歐洲NCAP五星級安全評級的同時,還找到了逐步降低車身重量方法:通過在塑料零件的制造過程中充入氣泡來降低車身的重量。
福特對塑料零件充入氣泡以減輕重量
通常,汽車的輕量化可以通過換用強度更高、質量更輕的金屬材料來實現。而對于塑料零件來說,最難的是如何在減輕其重量的同時還能保持其強度、耐用性或性能不變。現在,福特發現了解決這一難題的方法,通過采用MuCell微發泡注塑成型技術在零件成型過程中充入氣泡的方式,形成極為細微的蜂巢狀結構,這些細微的空隙既節約了塑材,又減輕了重量,而且不會影響零件的任何性能。
與普通的工藝流程相比,MuCell技術可降低注塑成型過程中所需的壓力,實現生產效率提升33%,從而降低制造的能耗、排放和成本。