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    德國馬普研究所的研究人員成功地開發(fā)出一種固體催化劑，能使甲烷氣體方便高效地轉(zhuǎn)化成甲醇燃料，這項成果對有效利用天然氣資源具有重要意義。
　　專家預(yù)計全球天然氣資源將在130年后消耗殆盡，但目前已探明的天然氣儲量僅夠開采60年。由于從生產(chǎn)和運輸?shù)冉?jīng)濟(jì)角度來說，鋪設(shè)天然氣管道或生產(chǎn)壓縮天然氣成本較高，因此，許多小型和分散的天然氣田以及一些富含甲烷氣的煤礦資源沒有得到充分利用，而事實上，如果把這些零散的甲烷氣體集中起來，其數(shù)量超過德國一年的天然氣消耗量。
　　為充分利用這些零散的天然氣資源，德國馬普煤炭研究所和膠體及表面化學(xué)研究所共同開發(fā)了一種固體催化劑，它可以將甲烷氣體高效地轉(zhuǎn)化為便于運輸?shù)囊后w甲醇燃料，其主要成分是含氮的鎳基合金材料(CTF)。馬普膠體及表面化學(xué)研究所的研究人員馬庫斯·安東尼提介紹說：'這種固體材料具有很強(qiáng)的滲透性，每克材料的表面積相當(dāng)于1/5的足球場。'CTF材料的巨大表面積使通過的甲烷能有效地進(jìn)行氧化反應(yīng)，并轉(zhuǎn)化成甲醇。在CTF催化劑和硫酸介質(zhì)的作用下，通過215攝氏度的加溫和加壓，甲烷氣體就可以轉(zhuǎn)化成甲醇，轉(zhuǎn)化率達(dá)到3/4。
　　美國化學(xué)家羅伊·普里艾納早在10年前就開發(fā)出了鉑材料催化劑，也能將甲烷轉(zhuǎn)化成甲醇。但馬普煤炭研究所項目負(fù)責(zé)人菲迪·舒爾茨認(rèn)為，他們開發(fā)的多相催化劑更加廉價，工藝更為簡單。