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據國家自然科學基金委員會網站消息，國家自然科學基金委員會管理科學部2010年第4期應急研究項目《新能源汽車發展戰略研究》開始申請，課題申請書的電子版務必在2010年11月3-5日期間由各自依托單位科研管理部門通過ISIS系統上傳并確認，同時發送至應急研究項目專用電子信箱：yjyj@mail.nsfc.gov.cn（請在主題欄注明依托單位名稱和申請人姓名）；紙質版（一份）應在2010年11月5日前（以接收地郵戳為準）郵寄至管理科學部。

 

本課題重點研究內容包括以下幾個方面：

 

 

能源供求與價格是新能源汽車產業發展的前提條件。增強新能源供給能力，優化新能源消費結構，建立科學定價機制，發揮能源價格的經濟杠桿作用，完善新能源管理體制，實現新能源供需平衡是新能源汽車發展的一項重要工作。主要研究：（1）與新能源汽車相關的能源供給能力分析；（2）與新能源汽車相關的能源消費趨勢預測；（3）與新能源汽車相關的能源價格影響因素；（4）與新能源汽車相關的能源價格形成機制和管理體制。

 

 

電池技術的成熟程度決定著新能源汽車產業化的進程。客觀評估中國車用動力電池產業發展現狀、所處階段，準確判斷其技術變革趨勢，對及早確定車用電池技術發展路線、制定相關標準、確定政府對新能源汽車的財政補貼額度和補貼時間跨度極為重要。主要研究：（1）全球動力電池技術和產業化發展現狀與趨勢；（2）中國政府、企業等長期以來在車用動力電池技術領域進行的技術研發部署及進展；（3）中國動力電池技術、標準和產業化現狀、所處階段及產業政策。

 

 

基礎設施建設與服務是新能源汽車產業發展的基本保障。除油—電混合動力汽車外，大部分新能源汽車都需要專用燃料并單獨建設基礎設施。因此，加快充電站網絡、車輛維修服務網絡等基礎設施建設成為新能源汽車產業發展戰略的重要組成部分。主要研究：（1）國外發展新能源汽車的基礎設施建設與服務模式的經驗總結和借鑒；（2）中國發展新能源汽車相關基礎設施的現狀和問題；（3）新能源汽車與智能電網結合的政策研究；（4）新能源汽車產業相關基礎設施和服務的基本政策。

 

 

新能源汽車的產業化發展必須建立在穩定和成長的市場需求基礎上。因此，深入分析我國多層次、大縱深的市場特點，開發適合的新能源汽車產品，借鑒國外先進的新能源汽車商業模式，研究新能源汽車消費者行為，培育下游需求對新能源汽車產業發展具有重要意義。主要研究：（1）中國公共領域和私人領域新能源汽車產品戰略；（2）影響消費者接受新能源汽車的關鍵因素及消費者意愿分析；（3）美、日、歐等國新能源汽車發展的產品戰略及商業模式借鑒；（4）中國新能源汽車消費需求預測及商業模式選擇。