空中客車公司在其位于西班牙的Illescas工廠開始了首個A350XWB碳纖維結(jié)構(gòu)機身桶的生產(chǎn)
日前，從空中客車公司了解到，在其位于西班牙的Illescas工廠已開始了首個A350XWB碳纖維結(jié)構(gòu)機身桶的生產(chǎn)。這個被稱為19機身段的機身桶長5.5米，表面積為56平方米，其碳纖維鋪絲流程預(yù)計于幾周內(nèi)完成。
A350XWB寬體飛機的機身主要由長的碳纖維結(jié)構(gòu)面板組成，這種結(jié)構(gòu)比桶狀機身段更易于生產(chǎn)和組裝。但19機身段位于尾部且逐漸變細(xì)，所以空中客車選擇了桶狀結(jié)構(gòu)這一最適合的結(jié)構(gòu)。
A350XWB寬體飛機在設(shè)計和制造過程中，將最合適的技術(shù)和最合適的材料用于最合適的位置，因而在2013年投入運營后，將打造中遠(yuǎn)程飛機效率的新標(biāo)準(zhǔn)。
背景資料：
今年11月29日，空中客車位于西班牙Illescas的工廠開始了首個A350XWB機翼下面板的生產(chǎn)。A350XWB寬體飛機項目進展順利，其工業(yè)生產(chǎn)在全球陸續(xù)展開，其中包括在德國施塔德工廠進行的機翼上面板生產(chǎn)，在法國南特進行的中央翼盒組裝和龍骨梁生產(chǎn)以及在英國費爾頓工廠起落架系統(tǒng)測試設(shè)施的落成。A350XWB的合作伙伴們也開足馬力開展生產(chǎn)工作，包括最近由位于美國北卡羅萊納州的SpiritAeroSystems公司在其所屬金斯頓工廠制造完成的長19.7米的復(fù)合材料機身中部上面板和由位于德國Nordenham的Premium Aerotech公司完成的前機身段上面板的固化。
A350XWB寬體飛機系列由三款擁有真正遠(yuǎn)程運輸能力的客機機型組成，航程可達8,500海里/15,580公里。采用典型三級客艙布局，A350-800可承載270名乘客，A350-900和A350-1000則可分別承載314名和350名乘客。在高密度布局下，三款機型均可布到440個座位。A350XWB寬體飛機系列的基本機型——A350-900的設(shè)計已于2008年12月凍結(jié)，目前進展順利，將按計劃于2013年下半年投入運營。