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車用甲醇汽油國標或年內出臺
2010-5-5 來源:中國聚合物網
關鍵詞:甲醇 石油 中石化
    “《M15車用甲醇汽油》國家標準上報稿已經完成了,經專家討論后將上報國家標準委審核通過。”昨日(5月4日),全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業委員會一位權威人士表示,如果不出意外,該標準將在年內出臺。
    甲醇汽油是甲醇與汽油的混合物,甲醇的摻入量一般為5%~20%,以摻入15%者為最多,所以稱M15甲醇汽油。
    “這僅意味著甲醇汽油在全國生產和銷售具有了合法性,但是光有標準還不行,還需要公眾的接受以及省級和國家層面出臺政策促進。”上述人士說。
    隨著國際原油價格大幅上漲,甲醇汽油相對普通汽油成本優勢越來越大。卓創資訊的分析師陳晴稱,目前國內市場上乙醇汽油和普通汽油的價格基本一致,93#汽油的均價在8000元/噸左右,而市場上甲醇汽油的批發價格僅在2000~3000元/噸,零售方面1升甲醇汽油要比普通的汽油便宜3~5角。這主要是因為甲醇是化肥和制藥、煤炭等行業生產的副產品,也可利用化工原料合成,價格低廉,來源極為廣泛。
    不過,甲醇汽油在推廣中也發現了不足。據了解,甲醇腐蝕性很強,普通汽車的油路系統不是耐腐蝕材料制成,汽車的發動機壽命明顯縮短。
    此外,其低溫運轉性能和冷起動性能較差,動力性能也不及純汽油。
    目前中石油、中石化對于甲醇汽油的姿態卻始終“隔岸觀火”。陳晴稱,攜手兩大油企推廣甲醇汽油存在阻力。因為,兩大公司都有自己的煉廠,有足夠的油源供應,在資源不緊張的情況下,一般不會外采其他油源;更為重要是甲醇汽油的參與本身就影響兩大油企的利益分配。
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(苒兒)
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