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    2010年7月30日廣東出臺《液化石油氣二甲醚復合燃料》征求意見稿，可謂一石激起千層浪，各種聲音競相響起，一片嘩然，甚至二甲醚的下游也跑出來喊冤，擔心合法之后，路更難走。黑格爾曾說“存在的都是合理的”，廣東地標的出臺，必定是市場需求的產物，也必定為市場所用。
    自2007年8月山東第一個舉起大旗，出臺第一臺地標之后，各地紛紛響應，2009年7月貴州成為第二個被羨慕的地區，2009年12月1日，重慶也過上了終于有地標的日子，負責起草《液化石油氣二甲醚復合燃料》的九豐集團負責人說：“我們天天羨慕山東，有地標規范市場，二甲醚市場會更順暢”。筆者曾就地標的規范作用致電過山東久泰和山東金宇的相關負責人，都不可否認的說還是有指導作用的。當然地標出臺并不意味著從此二甲醚就走上了平坦大道，還是有很多后續問題接憧而來，瓶頸的問題怎么解決，標準出臺后的貫徹，就像九峰集團負責人所說，只有解決了標準的問題才能有機會解決后續的問題。
     據統計，目前廣州地區二甲醚的主流成交價在3830-3930之間，廣州久泰裝置依然低負荷運行，確實比7月份3700元左右有所上漲，但上漲原因是受原料甲醇價格補漲和供應緊俏支撐，部分廠家停車檢修，終端需求尚可，致使二甲醚成交層面轉為理想。
    正如醇醚協會的一位委員說，標準的制定相較于沒有標準是一種進步，也是給本來就比較混亂的二甲醚市場做一個書面的約束，只能讓市場更規范化，而不是越來越亂。中國化工網二甲醚分析師周翠平認為，作為標準，企業應該從維護市場公平和穩定的角度去考慮問題，如果標準出臺的結果是適得其反的話，那么最后只能是將自己的混摻之路越走越窄，以致無路可走，國標的出臺千呼萬喚難出來也正是因為考慮的目前市場缺乏規范性，所以我們認為作為一個行業有可執行性的標準、有規范的市場競爭意識才是二甲醚行業實現突破、實現自救的關鍵。