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   具有自主知識產權，對水具有較高穩定性，在高溫下具有良好導電率的直接甲醇燃料電池用新型質子交換膜，近日由長春應用化學研究所研發成功，并通過了長春市科技局組織的專家驗收。
    直接甲醇燃料電池屬目前適應性最廣的質子交換膜燃料電池的一種，自問世以來就以其能量轉換效率高、環境污染小、易于小型化和微型化等優點，成為國內外能源交通領域競相研發的重點之一。
    質子交換膜是具備燃料電池的關鍵材料之一，也是影響燃料電池性能和成本的主要因素之一。但目前甲醇透過質子交換膜在陰極引起混合電位、全氟質子交換膜成本過高等瓶頸問題，嚴重制約著直接甲醇燃料電池的實用化和商品化。因此盡快研發出新型的質子交換膜，對推動燃料電池的新發展具有重要的意義。
    中科院長春應化所從開發新型質子交換膜，為發展燃料電池提供有力材料支撐的目標出發，于2005年底承擔了長春市振興東北老工業基地科技攻關及市、院合作計劃項目“燃料電池用質子交換膜材料研究”。經過三年的艱苦拼搏，他們從化學基礎角度深入探索了新型質子交換膜的非氟體系的合成，設計并制備出了“基于聯萘二酐的磺化聚酰亞胺質子交換膜”、“ 基于含萘基團二元胺的磺化聚酰亞胺質子交換膜”、“ 基于低成本聚乙烯醇的新型復合質子交換膜”，總結了質子交換膜結構與性能的關系，為發展高性能、低成本、可用于質子交換膜燃料電池的關鍵材料——質子交換膜奠定了重要的理論基礎。測試表明，該非氟系列質子交換膜具有較高的對水穩定性和高溫下良好的導電率，為開發新型燃料電池打下良好的基礎。