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中科大陳昶樂教授課題組《Trends Chem.》綜述:“Catalyst + X”策略在烯烴聚合中的應用
2023-01-10  來源:高分子科技
  催化劑的研究一直以來都是聚烯烴領域的核心驅動力。但是,這一領域的相關研究主要是探索取代基的電子與位阻效應,導致催化劑的合成越來越復雜,并常常遇到無法兼顧各項催化劑性能指標的瓶頸問題。最近,出現了一些新的催化體系設計策略,如鏈穿梭聚合、相轉移催化劑活化、雙核催化劑、鏈行走聚合、邊臂效應和配體-底物效應等。這些新策略中的一部分,可以歸納為“Catalyst + X”策略。近日,中國科學技術大學陳昶樂教授課題組在Cell旗下期刊《Trends in Chemistry》發表題為Catalyst + X’ strategies for transition metal-catalyzed olefin-polar monomer copolymerization”的綜述文章陳昶樂教授為通訊作者,安徽大學青年教師譚忱博士和陳敏教授為該論文的第一作者。



  聚烯烴是世界上產量最大的合成高分子材料之一,被廣泛用于農膜、管道、日常包裝、汽車部件、電氣絕緣、醫療防護等領域。半個多世紀以來,烯烴配位聚合催化劑體系的開發,一直是推動這一領域蓬勃發展并不斷出現革新性產品的驅動力。然而,大多數聚烯烴是疏水性和非極性的,這使得它們難以與極性材料共混或粘附。為了解決這一問題,二十多年來,學術界和工業界已經開發了數百種用于催化烯烴-極性單體共聚的過渡金屬催化劑,并發現了若干有工業化前景的高性能催化劑。這一成就的背后是多年的不斷試錯。科學家們已經進行了數十年的反復試驗,向催化劑結構中引入各種取代基以調節其電子和立體化學效應,從而進行催化劑結構的篩選優化。


  在“Catalyst + X”策略中,催化劑與反應體系中的其他組分X的相互作用,例如載體、單體、溶劑、化學試劑和光等,可以有效地調節催化性質,并實現催化劑的高性能化。因此,無需設計和合成新的催化劑分子結構,就可以提高催化性能。本綜述總結了這些“Catalyst + X”策略的一些最新進展。


  文章鏈接:https://doi.org/10.1016/j.trechm.2022.12.007


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