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  中國石油和化學工業聯合會組織專家于6月29日在山東威海對三角輪胎股份有限公司與北京化工大學共建的“輪胎設計與制造工藝國家工程實驗室”開發成功的“高性能輪胎直壓式全電磁感應加熱金屬內模定型硫化技術及裝備”進行了科技成果鑒定。鑒定委員會認為：“該技術處于國際領先水平”。

  鑒定委員會由11位專家組成：清華大學陳丙珍院士、大連理工大學蹇錫高院士、北京航空航天大學詹茂盛教授、青島科技大學汪傳生教授、桂林橡膠機械有限公司李東平總經理、北京橡膠工業研究設計院何曉玫總工、中國橡膠工業協會朱紅主任、山東省橡膠工業協會張洪民會長、中國化學桂林工程有限公司鄧文忠副總經理、國家輪胎及橡膠制品質量監督檢驗中心的初繼進總工和中國第一汽車股份有限公司的孫樹奎主任。

  該成果由北京化工大學“長江學者”楊衛民教授提出創新思路并申請發明專利，閻華和譚晶等團隊老師與三角集團董事長丁玉華、技術副總鄧世濤等共同確定工程實施方案，由三角集團提供研究開發經費，博士研究生張金云和三屆碩士生歷經5年持續攻關完成。

  項目針對現行的輪胎定型硫化工藝采用高熱阻、低剛性、短壽命的膠囊內充蒸汽間接加溫、加壓硫化定型，導致能耗高、效率低、精度誤差需要鉛塊配重等世界性難題，在國內外首次提出采用低熱阻、高剛性，長壽命的金屬模具通過電磁感應加熱，對輪胎內外兩側直接加溫、加壓精密定型硫化的創新工藝方法并試驗成功。采用該發明技術及裝備生產的255/30R22高性能輪胎與傳統采用蒸汽加熱膠囊的輪胎硫化定型工藝相比，能耗降低86%！同時，成品輪胎平衡性與均勻性顯著均顯著提高，隨機抽檢的樣品輪胎已減少鉛塊配重22%，通過提高模具制造精度和優化定型工藝參數，可望徹底淘汰鉛塊配重，從而為解決這一“老大難”問題開辟了有效的途徑。

  該成果已獲授權發明專利11件，具有完全自主知識產權。