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    哈爾濱市科技局于7月6日和8日兩次組織哈爾濱工業大學材料學院、哈爾濱玻璃鋼研究院、哈爾濱飛機工業集團有限責任公司，商討對大型飛機復合材料結構件中的國產碳纖維原料應用技術進行聯合攻關項目。據悉，3家單位已達成聯合攻關協議，明確了攻關的主要方向和任務。

 

    在當今的飛機制造業中，復合材料的用量已成為衡量飛行器先進性的重要指標之一，7月9日亮相的波音787飛機，就是全球第一款以碳纖維復合材料為主體材料的民用噴氣客機。目前，我國碳纖維原料及其復合材料相關技術完全依賴進口，這已成為中國飛機制造業一個亟待突破的瓶頸問題。今年6月，哈爾濱市科技局領導在哈飛集團調研時了解到這一情況后，從頂層設計項目的角度出發，牽頭組織相關專家進行咨詢與協商，在相互之間充分溝通的基礎上，促成了3家單位的此次合作。

 

    根據協議規定，3方將聯合開展國產碳纖維結構復合材料應用技術研究，以提高碳纖維復合材料的國產化率和制造水平。其中，哈工大負責工藝設計、損傷評價和壽命預測；玻璃鋼研究院負責大型承力結構件纖維纏繞技術和工藝研究；哈飛集團負責復合材料應用實驗和試制。哈爾濱市科技局把這一聯合攻關課題作為本市新材料產業聯合體的重點工作，將給予連續支持。